广州日报讯（记者刘满元摄影报道）1986年通车的威远桥曾是连接虎门镇中心和威远岛唯一的桥。随着虎门经济的快速发展，使得这座双向单车道的桥梁长时间严重超负荷通行。经过对该桥梁进行多次检测，得出的结论是该桥急需修缮。记者昨日从虎门镇市政水务局获悉，该镇决定斥资数百万元对该桥进行整修。施工期间，威远桥只保留半边通行，且只限从威远岛往镇中心方向通行，而从镇中心前往威远岛，则需要市民绕行虎门镇远大桥或虎门大桥了。

现场：桥体出现老化

昨天上午，记者来到虎门威远桥看见，威远桥的桥面仍正常通行。但是，桥底下已经开始搭建了脚手架，准备施工。

走进威远桥，记者发现威远桥的引桥支座大部分老化、开裂，有的甚至严重变形虎门威远大桥风水布局，桥梁体混凝土碎裂，上桥和下桥之间形成了很大的陡坡。车辆经过时常出现“跳车”现象。人行道上的铁栏杆已经锈蚀，人行道上纵向裂缝贯穿全桥。

据了解，虎门威远岛和虎门镇中心区隔着太平水道，其余三面环海，早年虎门威远大桥风水布局，威远岛上居民出行得靠船只。1986年，全长407米的威远桥建成通车，结束了虎门镇中心区和威远岛陆路不通的历史，自此威远岛与虎门城区实现了快速对接。

30年的时间，虎门镇经济实现快速增长，车辆急剧增加以及众多超重车辆长时间通行，使得这座桥梁逐渐出现残缺与损伤。

2003年7月，具有甲级资质的“广州港湾工程质量检测中心”对威远桥进行了全面“体检”，认为桥梁还处于二级范围，能够满足设计通行要求。3年之后，2006年有专家再次对该桥进行封闭检测，此时桥梁整体处于2级，局部已变成了三级。“再不修，过几年就全部变成三级了”。

2009年，经国家权威桥梁检测部门检测，发现威远桥的主要部位已出现缺陷。为了确保虎门威远桥的安全使用，从2009年7月13日上午10时起，威远桥对过往车辆实行限高3米、限重20吨的限制通行措施。

三座桥梁加固维修

今年7月，虎门镇发布了包括威远桥在内的三座桥梁加固维修工程招标公告。公告显示，虎门镇将投入1000多万元，对威远桥、公园桥、大塘桥维修加固工程，桥梁维修加固总长550米。

其中威远桥的工程范围主要包括大桥景观栏杆、沥青及混凝土桥面铺装、引桥梁板、人行道（包括地袱、人行道板）等拆除与新建等。

提醒：

维修期间进岛得绕行镇远大桥或虎门大桥

昨日，记者从虎门镇市政水务局获悉，包括虎门威远桥在内的三座桥梁的招投标公告早已结束，即将进入开工阶段。

“考虑到威远岛上居民的出行需要，威远桥将采取单幅封闭维修的方法进行。”虎门镇市政水务局一负责人邓先生如是说，“单幅封闭维修即可以在桥梁维修加固工程施工期间，可以保障威远岛上的车辆单方向通行，即只限从威远岛往虎门镇中心方向通行，而从虎门镇中心区前往威远岛，市民则需要绕行虎门镇远大桥或虎门大桥了。”